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超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可将超高分子量聚乙烯板煤仓聚乙烯板，然后分切成各种套筒，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。

由于矿用皮带运输机的工作条件十分恶劣，水、煤、泥、煤渣、矿砂、砂石等经常进入轴承内，造成运转不灵便，甚至卡死，加剧了托辊和皮带的磨损。因此轴承用量非常大，就煤炭工业系统来说，每生产100万t煤约消耗1.5万个轴承。皮带机的日常维护主要是更换托辊超高分子量聚乙烯衬板，而托辊的维护主要是更换轴承。如果这些轴承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自润滑性，可大大简化皮带机托辊的结构，安装维护非常方便，每年可为煤炭行业节省大笔费用。

超高分子量聚乙烯板材应用于桥墩防撞板的主要优势就是因为它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系数。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自润滑性良好聚乙烯板，所以同时它也是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。

为了使超高分子量聚乙烯板材在桥墩防撞板中更加发挥其优良特性，我们通过对它进行改进，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。并且随着聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。

解析超高分子量聚乙烯板材的施工知识。在如今各个行业不断发展的形式下，对于超高分子量聚乙烯板材的生产也已经获得较好的发展与应用，对此据介绍可以得知对其生产通过对普通加工设备的改造，已使超高分子量聚乙烯由初的压制-烧结成型发展为挤出、吹塑和成型以及其它特殊方法的成型。那么关于超高分子量聚乙烯板材的主要施工方法，大家具体了解多少呢，下面就来一起了解下吧!

1、基层混凝土较平整时，不宜再做底灰找平层，以免形成不良隔离层而导致块材整片剥落。

2、衬砌前须认真将基层上的油污、灰尘等附着物清理干净。对混凝土基层上高出表面处要预先铲平，剔除不密实的蜂窝麻面混凝土后，以水泥砂浆修补并养护。

3、基体表面应为毛面，不应有起皮、裂缝等现象。应符合土建施工质量要求，基层的坡度和强度应符合设计要求，平整度应用2m直尺检查凹凸度不应大于5mm。

近来，我们的高分子聚乙烯板得到了更多用户的关注，并且被广泛的应用在各个场所内。那它的自润滑性能是怎样的呢？接下来由小编来给大家简单介绍一下其相关知识点。

   1、高分子聚乙烯板冲击强度很高，为聚碳酸酯的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（-196℃）下保持高韧性。高分子聚乙烯板冲击能吸收值很高，消音效果很好。2、自润滑性好，高分子聚乙烯板自润滑性与聚四氟乙烯相当，磨擦系数仅为0.07－0.11；仅为钢材磨擦系数的1/3－1/4。3、高分子聚乙烯板耐磨性很高，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍，是目前所有合成树脂中很好的。

高分子聚乙烯板是一种工程塑料，具有良好的抗冲击性、耐磨性、自润滑性和优异的低温性能。

产品特性：

耐磨，抗滑动摩擦能力强。高分子聚乙烯板的耐磨性比普通钢管高4-7倍，比不锈钢高27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙6的6倍，聚乙烯的4倍，年平均磨损率为0.58，提高了管道的使用寿命。

抗冲击性。高分子聚乙烯板的冲击韧性是现有工程塑料中高的，随着环境温度的降低，其抗冲击性更强。

耐腐蚀性，可抵抗大多数腐蚀性介质和的侵蚀。高分子聚乙烯板可用于浓度小于80%的浓盐酸，在浓度小于75%的硫酸和浓度小于20%的中性能相当稳定。

超高分子量聚乙烯板可用作各种机械的零件，包括齿轮，蜗轮，蜗杆和食品机械的轴承。泵，阀门，挡板和过滤板用于化学工业。在医学上，它还可以用于心脏瓣膜，短手术部位，人造关节和植入物。在体育运动中，我们制造用于溜冰地板，起伏的地面轨道，滑雪板和雪地摩托的零件。应用领域相对广泛。高分子聚乙烯板具有许多优异的性能。近年来，越来越多的人意识到它的存在。随着超高分子量聚乙烯加工技术的不断发展，其产品已在许多领域取得成功的被应用。