河南省航发塑业有限公司

由于超高分子量聚乙烯的分子链呈缠绕状、粘度极高、几乎没有流动性，所以加工难度很大。用一般的加工设备加工产品很难成型超高分子量聚乙烯衬板。原材料的优劣决定了板材产品的品质。选用分子量300万以上的原材料加以科学的配方，合理的工艺才能得到的产品。将混合好的原材料装入模具中加一定的压力排出原料中的空气，加高温使模具中的无料塑化成透明糊状体，保持一定的温度和压力使之充分塑化。经过充分塑化后，逐渐将温度降低，同时加高压。温度越低所加的压力就越大，直到达到工艺的要求超高分子量聚乙烯衬板。

超高分子量聚乙烯是指分子量在300万以上的线性结构聚乙烯，是综合性能好的工程塑料，其耐磨、耐冲击、耐腐蚀、自润滑、吸收冲击能—这五个性能是现有塑料中好的，在国际上被称为“令人惊异的材料”。超高分子量聚乙烯（Ultra High Molecular Weight Polyethylene）因其所具有的性能，目前已在国民工业的各个部门得到了广泛应用。UHMW-PE已在纺织、造纸、包装、运输、机械、化工、石油、农业、建筑、电气、食品、体育等领域得到广泛应用，并开始进入常规器、船舶、汽车等领域。

由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融状态的粘度高达108Pa*s，流动性极差，其熔体指数几乎为零，所以很难用一般的机械加工方法进行加工。随着超高分子量聚乙烯加工技术的不断发展，其制品已在许多领域中获得了成功的应用。使用温度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200万的产品，其断裂拉伸强度40MPa，断裂伸长率350%，弯曲弹性模量600MPa，悬臂梁缺口冲击冲不断。磨耗量(MPC法)20mm。

超高分子量聚乙烯板材应用于桥墩防撞板的主要优势就是因为它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系数。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自润滑性良好，所以同时它也是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。

为了使超高分子量聚乙烯板材在桥墩防撞板中更加发挥其优良特性，我们通过对它进行改进，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。并且随着聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。

聚乙烯板材不得随意更换物料和流量

聚乙烯板材的使用说明：

1 、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。

2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。

3 、严禁物料直接冲击衬板。

4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。

5 、使用环境温度，一般不宜大于 80 ℃。

6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。

7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。

8 、在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。

现在超高分子量聚乙烯板得到了广泛的应用，并且已经得到了广大用户的喜爱，那对于它的分子量我们是如何测量的呢？接下来由我们的工作人员来给大家简单介绍一下其相关知识点。

   超高分子量聚乙烯板具有很好的耐磨性、环保、防静电、缓冲、高耐磨、防潮、耐腐蚀、易加工、吸震、无噪音、经济、不变形、抗冲击性、自润滑性，运用规划极为广泛，制作各种耐磨机械零件。测量超高分子量聚乙烯板的分子量的方法：1、比重法：纯超高分子量聚乙烯产品的比重在0.93-0.95之间，比水轻，能浮于水面。填加其它材料的超高分子量聚乙烯产品，其比重将改变。2、温度法：真正的纯超高分子量聚乙烯产品，在摄氏200度时是不会熔化的，不会变形，但会变软。填加其它材料的超高分子量聚乙烯产品，在摄氏200度时是会有变形的。