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极高的抗冲击性能。超高分子量聚乙烯的抗冲强度和它的分子量有关超高分子聚乙烯耐磨板，分子量低于200万时，随分子量增长，冲击强度，在200万左右达到一峰值，这时峰后，分子量 再升高冲击强度反而会下降。这是由于分子链非常时妨碍了它的光晶作用，使在大分子中存在大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。很低的磨擦系数。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好超高分子量聚乙烯衬板，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。

热学性能。按ASTM(负荷4.6kg/cm2)方法的测定，热变形温度为85℃,在较小的负荷下，使用温度可达90℃，在特殊情况下，允许在更高的温 度下使用，由于超高分子量聚乙烯是一种韧性的材料，因而它的耐低性能也非常优异，在-269℃低温下，仍具有一定的延展性，而没有脆裂迹象。电性能。超高分子量聚乙烯在很宽的温度范围内，都具有很优良的电性能，它的体积电阻达10-18CM，击穿电压达50KV/mm,介电常数2.3。在较宽的温度及频率范围内，它的电性能变化小。在耐热温度范围内，很适宜用作电气工程的结构材料和纸厂的材料。

由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融状态的粘度高达108Pa*s，流动性极差，其熔体指数几乎为零，所以很难用一般的机械加工方法进行加工。随着超高分子量聚乙烯加工技术的不断发展，其制品已在许多领域中获得了成功的应用。使用温度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200万的产品，其断裂拉伸强度40MPa，断裂伸长率350%，弯曲弹性模量600MPa，悬臂梁缺口冲击冲不断。磨耗量(MPC法)20mm。

超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可将超高分子量聚乙烯板，然后分切成各种套筒，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。

由于矿用皮带运输机的工作条件十分恶劣，水、煤、泥、煤渣、矿砂、砂石等经常进入轴承内，造成运转不灵便，甚至卡死，加剧了托辊和皮带的磨损。因此轴承用量非常大，就煤炭工业系统来说，每生产100万t煤约消耗1.5万个轴承。皮带机的日常维护主要是更换托辊，而托辊的维护主要是更换轴承。如果这些轴承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自润滑性，可大大简化皮带机托辊的结构，安装维护非常方便，每年可为煤炭行业节省大笔费用。

解析超高分子量聚乙烯板材的施工知识。在如今各个行业不断发展的形式下，对于超高分子量聚乙烯板材的生产也已经获得较好的发展与应用，对此据介绍可以得知对其生产通过对普通加工设备的改造，已使超高分子量聚乙烯由初的压制-烧结成型发展为挤出、吹塑和成型以及其它特殊方法的成型。那么关于超高分子量聚乙烯板材的主要施工方法，大家具体了解多少呢，下面就来一起了解下吧!

1、基层混凝土较平整时，不宜再做底灰找平层，以免形成不良隔离层而导致块材整片剥落。

2、衬砌前须认真将基层上的油污、灰尘等附着物清理干净。对混凝土基层上高出表面处要预先铲平，剔除不密实的蜂窝麻面混凝土后，以水泥砂浆修补并养护。

3、基体表面应为毛面，不应有起皮、裂缝等现象。应符合土建施工质量要求，基层的坡度和强度应符合设计要求，平整度应用2m直尺检查凹凸度不应大于5mm。

高分子聚乙烯板性能。高分子量聚乙烯板不仅保留了超高分子量聚乙烯板抗冲击强度高，摩擦系数低，自润滑性能优良等品质，同时能够满足客户的不同性能需求。如阻燃型高分子聚乙烯板，该衬板点燃难度高、脱离火源后可在3-10秒内自动熄灭，并且不滴落、烟量小、挥发气体对人体无害、经国家阻燃材料研究室检测后，认定该产品为绿色环保型材料，具有很高的推广和使用价值。另外还有耐磨性高分子聚乙烯板，耐高温型高分子聚乙烯板，高强度型高分子聚乙烯板等。

应用高分子聚乙烯板做为衬板使用，是利用了其力学性能不高，常用作金属的衬里材料，将金属的强度和U高分子聚乙烯板的耐磨性及客户所需性能结合在一起。阻燃型高分子聚乙烯板，广泛用于我国的电力、煤矿、钢铁、水泥、焦化等行业，有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的现象。